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文檔簡介
1、隨著數(shù)控加工技術(shù)不斷的要求實現(xiàn)高速和超高速化、精密和超精度化,永磁直線同步電動機(PMLSM)直接驅(qū)動技術(shù)在精密定位領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。直線電機伺服系統(tǒng)與傳統(tǒng)的“旋轉(zhuǎn)電機+滾珠絲杠”進給方式相比,雖然消除了機械傳動鏈所帶來的一些不良影響,但由于其本身的結(jié)構(gòu)特性,要求在設(shè)計時努力提高電機推力和推力密度,采取各種有效措施減少直線電機的推力波動,否則零傳動將失去原來所希望的意義。本文圍繞PMLSM關(guān)鍵技術(shù)的研究展開,所做工作主要包括以下幾
2、個部分: 首先,為了減少電機的體積,提高推力密度,對目前廣泛應(yīng)用的多極、少齒的結(jié)構(gòu)和繞組進行了分析研究。合理的設(shè)計PMLSM的結(jié)構(gòu)和繞組,歸納總結(jié)了這種特殊繞組在直線電機中的應(yīng)用,并把這種繞組推廣到一般化。對PMLSM的空載反電動勢波形進行諧波分析,證明了這種繞組具有高的基波繞組因數(shù)和較低的諧波含量。 其次,針對直線電機的齒槽效應(yīng)和端部效應(yīng)引起的Detent Force提出了一些優(yōu)化措施。利用集中繞組分數(shù)槽和磁導調(diào)制相結(jié)
3、合的方法對齒槽間的磁導波進行移相調(diào)制,有效的消除齒槽力。對直線電機固有的端部效應(yīng),提出了優(yōu)化初級長度的方法對兩端部磁導的相位進行調(diào)制,優(yōu)化了初級長度,有效的削弱了端部作用力。在優(yōu)化初級長度的基礎(chǔ)上,提出了兩單元段間相移的辦法進一步削弱了端部作用力。在以上工作的基礎(chǔ)上,得出了一個極距下的Detent Force的波形圖。 最后,通過單元電機的比較,得出了這種特殊繞組電機的參數(shù)計算方法。實測空載反電動勢值與理論值比較,誤差在1%以內(nèi)
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