直接空冷系統(tǒng)異型管的數(shù)值模擬.pdf

1、電站空冷技術的引入，很好地解決了華北地區(qū)“富煤缺水”的問題?？諝饫淠骱诵牟考φ麄€空冷系統(tǒng)起著至關重要的作用，因而，對其流動和換熱特性的研究也就顯得十分重要。本文針對空冷凝汽器的核心部件做了如下工作。
　　 對電站空冷凝汽器矩形翅片橢圓管空氣側的流動與傳熱特性進行了數(shù)值模擬，對影響空氣側傳熱和流動性能的因素，包括環(huán)境溫度、迎面風速、基管形狀、翅片間距、翅片厚度、翅片高度進行了綜合的優(yōu)化分析。數(shù)值模擬結果表明：環(huán)境溫度對空氣冷凝

2、器的表面換熱系數(shù)和流動阻力幾乎沒有影響；隨著迎面風速的增加，翅片管空氣側對流換熱系數(shù)和流動阻力顯著增加；基管形狀對表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)影響不大，但對流動阻力的影響顯著；翅片間距對表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)影響不大，但對流動阻力和總散熱量的影響顯著；對流換熱系數(shù)和流動阻力隨翅片厚度的增加呈單調增加的趨勢；對流換熱系數(shù)和流動阻力隨翅片高度的增加呈單調減小的趨勢。
　　 分析了翅片上沒有擾流孔和有擾流孔兩種情況下矩形翅片表面的局部表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)分布規(guī)律。同時

3、，對擾流孔的大小、數(shù)量及其位置等參數(shù)進行了優(yōu)化分析。計算結果表明：隨著擾流孔的增大，對流換熱系數(shù)逐漸增加和流動阻力增大，但是總的換熱量逐漸減少；在一定范圍內，隨著擾流孔數(shù)目的增加，對流換熱系數(shù)和流動阻力逐漸增大，而且換熱量逐漸增加；擾流孔的位置對對流換熱系數(shù)和流動阻力的影響不大。
　　 對不同翅片間距的兩排矩形翅片橢圓管管束的流動與傳熱特性進行了分析，得到翅片間距變化對空氣側表面換熱系數(shù)和流動阻力的不同作用規(guī)律,并擬合了雙排管對