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文檔簡介
1、近年來,人們越來越關(guān)注新能源與智能電網(wǎng)等新興方向,V2G是電動車與電網(wǎng)之間互動的技術(shù),是未來智能電網(wǎng)不可或缺的一部分,V2G技術(shù)涉及到電網(wǎng)、電力調(diào)度、電力電子、化學(xué)電池等眾多領(lǐng)域的新興技術(shù)。電力電子技術(shù)在V2G領(lǐng)域有著非常重要的作用,電網(wǎng)與電動車之間的雙向功率流對電力電子裝置提出了更高的要求。
論文緒論部分簡要介紹了V2G技術(shù)的基本概念,V2G技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢領(lǐng)域,同時分析了V2G技術(shù)目前國內(nèi)外發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢。簡單分析了電力電
2、子裝置的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在V2G技術(shù)上的應(yīng)用以及各類拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點,并且給出了一種兩級式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的組合,最后闡述了本課題的研究意義和工作。
論文第二章內(nèi)容集中在這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中的雙向DCDC變換器。首先分析了電路的基本工作原理與運行模式,然后對電路的基本參數(shù)進(jìn)行了計算與選定,對電路的PWM驅(qū)動設(shè)計進(jìn)行了比較,分析了電路的采樣電路,通過Saber軟件進(jìn)行部分仿真,同時簡單介紹了輔助電源的分配方案。最后運用MATLAB與PLECS仿真軟件
3、給出了兩級式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的系統(tǒng)級仿真驗證,詳細(xì)地討論了雙向DCDC電路的穩(wěn)定性設(shè)計與切載仿真波形。
論文第三章內(nèi)容集中研究雙向DCDC系統(tǒng)的小信號模型及其模擬控制器設(shè)計。首先給出基本的Buck與Boost電路的小信號模型圖,之后算出正向移向全橋與反向全橋Boost電路的小信號模型。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計控制環(huán)路的補償器,同時對系統(tǒng)的動態(tài)性能與穩(wěn)態(tài)性能進(jìn)行了仿真驗證。
論文第四章內(nèi)容集中在對數(shù)字控制的研究。首先介紹了DSP控制常
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