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1、鐵路貨物運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),是確保國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和社會再生產(chǎn)的順利進行的重要保證。鐵路貨物運輸?shù)挠绊懸蛩睾芏啵渲械囊粋€重要因素就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。十一屆全國人大二次會議全國人大常委會工作報告中提出“加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,是關(guān)系國民經(jīng)濟全局緊迫而重大的戰(zhàn)略任務(wù)”,進一步明確了我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。本文研究立足于衡量產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整對鐵路貨物運輸?shù)挠绊?,從而為鐵路貨物運輸制定合理的發(fā)展戰(zhàn)略提供依據(jù)。
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2、國隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,貨物運輸需求在需求者方面表現(xiàn)為由單一、少量、同類趨于多元、多量、差異化;貨物由單品種、多數(shù)量趨于多品種、少量、多樣化;流量和周轉(zhuǎn)量方面整體呈現(xiàn)上升趨勢。本文借鑒發(fā)達國家三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律,分析了我國三次產(chǎn)業(yè)調(diào)整歷程及其對鐵路貨物運輸?shù)挠绊憽_\用灰色關(guān)聯(lián)分析方法,分階段對中國三次產(chǎn)業(yè)與鐵路貨物運輸?shù)年P(guān)聯(lián)進行了定量計算,并對計算結(jié)果進行排序。結(jié)果顯示,第三產(chǎn)業(yè)已取代第二產(chǎn)業(yè)成為三次產(chǎn)業(yè)中與鐵路貨物運輸關(guān)聯(lián)程度最大的產(chǎn)業(yè)部
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