防空地下室基底土反力模型和底板設(shè)計(jì)研究.pdf

1、高層和多層建筑廣泛應(yīng)用了樁—筏基礎(chǔ)，如何正確估計(jì)和控制此類基礎(chǔ)的筏底土所分擔(dān)的荷載對(duì)于防空地下室的安全和降低建設(shè)成本是至關(guān)重要的。本項(xiàng)研究提出了一種估計(jì)樁—筏基礎(chǔ)筏底土所分擔(dān)荷載的有效分析模型。這一模型將筏板視為線彈性體并采用廣義協(xié)調(diào)有限單元法進(jìn)行模型化，而對(duì)于地基土的模型化則采用了有限層法。每一根樁被視為一獨(dú)立單元，其非線性剛度特征可由樁靜載試驗(yàn)所得到的荷載—樁頂位移曲線確定。有限層法的應(yīng)用不僅有利于描述層狀地基土的行為

2、特征，而且大大節(jié)省了計(jì)算時(shí)間。數(shù)值分析結(jié)果表明，對(duì)于軟土地基上20層以上的高層建筑樁—筏基礎(chǔ)，筏底土所分擔(dān)的荷載通常小于10％，而對(duì)于10～20層的高層建筑，筏底土所分擔(dān)的荷載達(dá)10～20％。而多層建筑樁—筏基礎(chǔ)的筏底土所分擔(dān)的荷載可增至30％以上。由數(shù)值計(jì)算結(jié)果可見(jiàn)，筏底土所分擔(dān)的荷載很大程度上受樁剛度的影響，并且隨著建筑物的沉降而增大。在設(shè)計(jì)中充分地利用筏底土反力可以大大降低樁—筏基礎(chǔ)的建設(shè)成本，特別是對(duì)于多層建筑的