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文檔簡(jiǎn)介
1、本文通過(guò)在氣門(mén)座材料中加入2.0wt.%C形成大量碳化物的方法設(shè)計(jì)了一種碳化物強(qiáng)化氣門(mén)座材料,從加入金屬間化合物硬質(zhì)相強(qiáng)化基體和添加潤(rùn)滑劑角度出發(fā)設(shè)計(jì)了一種高合金相強(qiáng)化氣門(mén)座材料,并研究了制造工藝對(duì)這兩種氣門(mén)座材料組織和耐磨性能的影響,從而得到了這兩種氣門(mén)座材料的最佳的制造工藝方法和使用條件。
通過(guò)研究壓制工藝對(duì)密度和孔隙的影響,以及燒結(jié)溫度對(duì)碳化物析出量和耐磨性能的影響,最終確定了碳化物強(qiáng)化氣門(mén)座材料的最佳生產(chǎn)工藝是在750
2、MPa壓制,在1200℃下燒結(jié)。通過(guò)研究壓制壓力對(duì)密度、孔隙的影響以及燒結(jié)熔滲溫度對(duì)氣門(mén)座組織和硬度影響,最終確定高合金相強(qiáng)化氣門(mén)座材料的最佳生產(chǎn)工藝是在750MPa壓力下壓制,在1150℃下燒結(jié)、滲銅,并在500℃回火。
通過(guò)對(duì)這兩種氣門(mén)座材料在組織特征、溫度對(duì)硬度的影響和不同溫度條件下的耐磨性能進(jìn)行對(duì)比研究,得出了這兩種的氣門(mén)座適用溫度條件分別為碳化物強(qiáng)化氣門(mén)座材料低于500℃和高合金相強(qiáng)化氣門(mén)座材料低于700℃。通過(guò)分析
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