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文檔簡介
1、隨著城市建設(shè)的日益發(fā)展,大跨高聳混凝土結(jié)構(gòu)日益增多。這些特殊的混凝土結(jié)構(gòu)對于支撐架的設(shè)計和施工安全管理提出了更高的要求。但是近年來扣件式腳手架和模板支架坍塌事故頻發(fā),帶來重大的人員傷亡和經(jīng)濟損失,因此研究支架的設(shè)計和施工安全管理,具有重要意義。 本文通過對建筑施工現(xiàn)場扣件式鋼管模板支架體系施工幾何參數(shù)的現(xiàn)場實測,揭示了模板支架施工質(zhì)量的統(tǒng)計規(guī)律,為支架體系承載力可靠性分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù);通過施工現(xiàn)場調(diào)研,結(jié)合典型事故案例分析報告,
2、總結(jié)了鋼管支撐體系失效的主要原因,即結(jié)構(gòu)體系設(shè)計理論不完善,材料質(zhì)量缺陷以及搭設(shè)和施工管理不足,并獲得出了扣件式支架失效原因分析結(jié)構(gòu)圖;采用表面應(yīng)力計對某城市高架橋箱梁混凝土施工全過程高支模板支撐體系的內(nèi)力進行了兩次實測,獲得了支撐體系內(nèi)力的分布特點和承載力特性;分析表明箱梁的二次澆筑施工工藝對支架安全的有利特性,并結(jié)合實測對象提出了箱梁支架設(shè)計的優(yōu)化方法和主要設(shè)計參數(shù)。 最后,針對當前模板高支撐體系管理現(xiàn)狀,進一步明確模板高支
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