開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)碰撞響應(yīng)及減振分析.pdf

1、開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)是一種嶄新的結(jié)構(gòu)形式，其部分或全部的屋蓋是可以移動(dòng)的，能在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)可動(dòng)屋蓋進(jìn)行開(kāi)合操作，使得建筑物在開(kāi)啟或關(guān)閉的兩個(gè)狀態(tài)下都可以使用。開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)可以使建筑物同時(shí)具有室內(nèi)和室外兩個(gè)使用功能，已經(jīng)成為現(xiàn)代體育建筑的一個(gè)主要發(fā)展趨勢(shì)。 由于開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)自身結(jié)構(gòu)形式的特殊性，當(dāng)結(jié)構(gòu)沿著軌道運(yùn)行時(shí)，必須對(duì)因結(jié)構(gòu)碰撞而引起的沖擊荷載加以特別考慮，以避免開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞事故。但是由于把這些荷載準(zhǔn)確數(shù)值化很困難，以往都采

2、用了不同的荷載增大系數(shù)的方法予以解決，這樣得到的結(jié)果并不精確。本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外過(guò)去十幾年在碰撞技術(shù)研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)闡釋了開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)碰撞及減振的原理、規(guī)律以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法。 本論文針對(duì)采用水平開(kāi)合方式的開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)的碰撞響應(yīng)和減振進(jìn)行了研究。從開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)的概念、分類(lèi)和發(fā)展歷史等方面對(duì)開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)做了概述：采用基于ANSYS、LS-DYNA的兩種方法建立了開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)的碰撞模型，詳細(xì)地討論了開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)的碰撞響應(yīng)過(guò)程并且