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1、在土木工程結(jié)構(gòu)分析中,人們常用傳統(tǒng)的單一安全系數(shù)法,由于該方法不能考慮結(jié)構(gòu)各參變量客觀存在的隨機(jī)性,而存在諸多自身不能克服的弊端,于是人們開(kāi)始考慮影響結(jié)構(gòu)各種因素的隨機(jī)特征,用結(jié)構(gòu)的可靠度來(lái)度量結(jié)構(gòu)的可靠性能,以使工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更趨科學(xué)、合理,更能反映問(wèn)題的本質(zhì)。本文對(duì)現(xiàn)行規(guī)范單一安全系數(shù)設(shè)計(jì)樁基方法過(guò)渡為概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)樁基方法進(jìn)行了詳細(xì)的研究,主要在以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作: 1.給出了可靠度及可靠指標(biāo)的概念,提出了多種計(jì)算方法,
2、對(duì)各種計(jì)算方法進(jìn)行了比較,指出了各自的優(yōu)缺點(diǎn),盡管蒙特卡洛法精確度高,但較為費(fèi)時(shí),特別是可靠指標(biāo)稍高時(shí)更為明顯,在工程實(shí)際中以JC法優(yōu)先,這也是規(guī)范所推薦的。 2.對(duì)靜載試驗(yàn)得到的完整P~S(或S~lg P、)lgS~lgP等曲線(xiàn)確定其極限承載力的方法進(jìn)行了討論,對(duì)未達(dá)破壞的試樁也給出了單樁極限承載力的方法。并針對(duì)用雙曲線(xiàn)方程P=S/(a+bS)模擬P~S來(lái)確定極限承載力的方法進(jìn)行了討論,提出用P~S曲線(xiàn)的后半段散點(diǎn)確定多個(gè)雙曲
3、線(xiàn)方程,進(jìn)而確定極限承載力,再進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。 3.利用隨機(jī)場(chǎng)理論,對(duì)土體在豎直方向和水平方向上土性參數(shù)的相關(guān)性進(jìn)行了討論,得到土體重要參數(shù)相關(guān)距離的計(jì)算方法,在利用靜力觸探試驗(yàn)成果中,提出相關(guān)距離的簡(jiǎn)便計(jì)算公式。 4.用概率方法驗(yàn)證了靜載試驗(yàn)得到的單樁極限承載力介于按土性確定的95%的置信概率的極限承載力之中。在統(tǒng)計(jì)、分析所搜集資料的基礎(chǔ)上,給出了各抗力的統(tǒng)計(jì)特性,分析了在靜載荷試驗(yàn)(水泥土攪拌樁)、標(biāo)準(zhǔn)推薦經(jīng)驗(yàn)公式(分
4、預(yù)制樁和沉管灌注樁兩種樁型、分樁徑)和靜力觸探法情況下單樁極限承載力公式,并最終確定了相應(yīng)的目標(biāo)可靠指度。 5.給出了用靜載試驗(yàn)成果(水泥土攪拌樁)和標(biāo)準(zhǔn)推薦經(jīng)驗(yàn)公式(分為預(yù)制樁和沉管灌注樁兩種情況)確定各分項(xiàng)系數(shù)的方法,并結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,得到了按場(chǎng)地統(tǒng)計(jì)的樁側(cè)和樁端的分項(xiàng)系數(shù)。 6.對(duì)復(fù)合樁基的可靠度進(jìn)行了討論,得到了其極限狀態(tài)方程,并分析了其中的參數(shù)及具體設(shè)置情況,提出用JC法和蒙特卡洛法相結(jié)合來(lái)解決復(fù)雜的可
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