分離彈子槽磨損評價與壽命預測.pdf

1、磨損導致裝備失效而產生的經濟損失是巨大的。為了避免磨損失效，降低磨損導致的經濟損失，國內外在磨損機理、磨損檢測、耐磨材料的研發(fā)、裝備的維修、延壽和再制造等方面開展了大量的工作。但我國在裝甲再制造工程的理論、制造技術和工程應用方面的研究仍處于初始階段，與西方發(fā)達國家的差距還是十分明顯的。針對現(xiàn)役主戰(zhàn)裝甲裝備使用、維修和再制造的迫切需求，本文研究了某主戰(zhàn)坦克傳動部分的主離合器分離彈子槽在服役環(huán)境下的失效機理和壽命預測方法，為這此類零部件的使

2、用、維修與再制造提供了策略和建議。 分離彈子槽的嚴重磨損是造成重載車輛主離合器不能正常分離的重要原因。其磨損機理目前為止尚未深入研究。本文利用SEM和TEM對分離彈子槽的表面及其內部進行了分析。由SEM所觀察到的失效件表面存在大量的犁溝以及壓延的金屬舌表明，磨粒磨損以及材料的塑性變形是造成分離彈子槽失效的原因之一。由TEM觀察到的失效件表面下的金屬層存在高密度的位錯表明，彈子槽表面受到了嚴重的沖擊。結合對分離彈子槽的服役環(huán)境及其

3、結構和應力分布的分析，本文認為沖擊磨損、磨粒磨損以及材料表面的塑性變形是造成分離彈子槽失效的主要原因。 在失效分析的基礎上，結合維修經驗，初步確立了分離彈子槽磨損失效的判據(jù)。并發(fā)展了一種簡便實用的基于圖像處理技術的磨損測量方法。制備分離彈子槽材料試樣，在T-11磨損試驗機上作了分級載荷下的摩擦磨損試驗，根據(jù)所得到的結果，研究了分離彈子槽材料的磨損累積損傷規(guī)律，并根據(jù)此規(guī)律制定了彈子槽在隨機載荷下的壽命預測模型。為驗證此壽命預測模