基于現(xiàn)代設(shè)計(jì)的客車車身結(jié)構(gòu)分析及其輕量化設(shè)計(jì).pdf

1、NJ6826TMF型旅游客車威尼斯之旅是南京依維客汽車公司新開發(fā)的系列客車中的一種。為了逐步實(shí)現(xiàn)該系列車的數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造，聯(lián)合運(yùn)用Pro/E、UG和ANSYS軟件，對(duì)NJ6826TMF汽車數(shù)字化設(shè)計(jì)進(jìn)行了嘗試，并為它的數(shù)字化制造打下了實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。 本文主要工作是綜合考慮對(duì)象的幾何特性、物理特性、材料特性，進(jìn)行了整車三維數(shù)模的建立；實(shí)現(xiàn)了NJ6826TMF車的車身強(qiáng)度分析、剛度分析、固有頻率振型分析和路譜分析，在結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能上

2、給出了相應(yīng)的評(píng)價(jià)；根據(jù)分析結(jié)果，提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)建議，并得到南汽的采納；對(duì)該車的超重問題，以輕量化為目標(biāo)，提出使NJ6826TMF輕量化的設(shè)計(jì)方案，供南汽參考。 文中幾何建模的簡(jiǎn)化原則是，略去功能件和非承載的工藝結(jié)構(gòu)，對(duì)于大圓弧和過渡圓弧，以曲面分塊和曲線分段的思想進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊灾贝?；?shù)模的物理特性反映在最大限度地保留對(duì)象的主要力學(xué)特性；在強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)分析中采用殼元模型，輕量化設(shè)計(jì)中采用梁元模型；材料特性根據(jù)所用材料定義其主要性