核動(dòng)力設(shè)備狀態(tài)趨勢(shì)預(yù)測(cè)方法研究.pdf

1、為了保證機(jī)械設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)、可靠地運(yùn)行，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)越來(lái)越需要對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)。按設(shè)備狀態(tài)對(duì)機(jī)組實(shí)行超前管理和預(yù)知維護(hù)，以便做到防患于未然，減少突發(fā)故障和降低維修費(fèi)用。設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)已成為現(xiàn)代設(shè)備動(dòng)態(tài)管理的一個(gè)必不可少的重要工作，特別是對(duì)核動(dòng)力設(shè)備這種事故后果嚴(yán)重、社會(huì)影響惡劣而且維修成本大的大型復(fù)雜設(shè)備。 本文以大亞灣核電站一回路系統(tǒng)為對(duì)象，根據(jù)核動(dòng)力設(shè)備故障診斷的特點(diǎn)，對(duì)趨勢(shì)預(yù)測(cè)系統(tǒng)在故障

2、診斷系統(tǒng)中的作用進(jìn)行了論述，并通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)真分析結(jié)合核動(dòng)力設(shè)備在不同的運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行參數(shù)的特點(diǎn)，對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行了細(xì)致的分類(lèi)，整理出一回路各系統(tǒng)需要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的特征信息，并且分析了幾種典型故障，為故障診斷趨勢(shì)預(yù)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 由于傳統(tǒng)的利用概率和統(tǒng)計(jì)理論來(lái)進(jìn)行的預(yù)測(cè)方法計(jì)算過(guò)程復(fù)雜、所需樣本大且預(yù)測(cè)精度差，通過(guò)對(duì)核動(dòng)力設(shè)備特性的分析，證明了把灰色系統(tǒng)理論引入核動(dòng)力設(shè)備中進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)的可行性。引入灰色預(yù)測(cè)模型滿(mǎn)足了在小樣本