核動力設(shè)備狀態(tài)趨勢預(yù)測方法研究.pdf

1、為了保證機(jī)械設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)、可靠地運(yùn)行，工業(yè)現(xiàn)場越來越需要對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和長期發(fā)展趨勢進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)報。按設(shè)備狀態(tài)對機(jī)組實行超前管理和預(yù)知維護(hù)，以便做到防患于未然，減少突發(fā)故障和降低維修費(fèi)用。設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的趨勢預(yù)測已成為現(xiàn)代設(shè)備動態(tài)管理的一個必不可少的重要工作，特別是對核動力設(shè)備這種事故后果嚴(yán)重、社會影響惡劣而且維修成本大的大型復(fù)雜設(shè)備。 本文以大亞灣核電站一回路系統(tǒng)為對象，根據(jù)核動力設(shè)備故障診斷的特點，對趨勢預(yù)測系統(tǒng)在故障

2、診斷系統(tǒng)中的作用進(jìn)行了論述，并通過對系統(tǒng)的認(rèn)真分析結(jié)合核動力設(shè)備在不同的運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行參數(shù)的特點，對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行了細(xì)致的分類，整理出一回路各系統(tǒng)需要重點監(jiān)測的特征信息，并且分析了幾種典型故障，為故障診斷趨勢預(yù)測系統(tǒng)的開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 由于傳統(tǒng)的利用概率和統(tǒng)計理論來進(jìn)行的預(yù)測方法計算過程復(fù)雜、所需樣本大且預(yù)測精度差，通過對核動力設(shè)備特性的分析，證明了把灰色系統(tǒng)理論引入核動力設(shè)備中進(jìn)行趨勢預(yù)測的可行性。引入灰色預(yù)測模型滿足了在小樣本