循環(huán)水系統(tǒng)運行優(yōu)化的研究與應用.pdf

1、循環(huán)水系統(tǒng)運行優(yōu)化對機組的安全、經(jīng)濟運行具有重要意義。循環(huán)水系統(tǒng)為機組提供了大量冷卻水,同時也消耗很大一部分廠用電。因此循環(huán)水系統(tǒng)的運行優(yōu)化引起了廠家和有關(guān)部門的重視。由于循環(huán)水系統(tǒng)運行優(yōu)化涉及凝汽器、汽輪機等復雜的熱力系統(tǒng)及其熱力特性,同時還與優(yōu)化的評價模型相關(guān),所以目前循環(huán)水系統(tǒng)大多處于粗調(diào)或不調(diào)的狀態(tài)。 隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展,電廠基本都配置了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),積累了大量系統(tǒng)運行的歷史數(shù)據(jù)。本文以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合相關(guān)系統(tǒng)的熱

2、力特性,建立了比較實用的循環(huán)水系統(tǒng)運行優(yōu)化方法。對凝汽器的真空特性、汽輪機的功率微增特性以及循環(huán)水系統(tǒng)的優(yōu)化模型及優(yōu)化方法等方面的內(nèi)容進行了深入的研究,提出了可行的解決方案。 研究了基于軟測量技術(shù)的凝汽器真空特性模型。介紹了凝汽器系統(tǒng)的變工況計算方法;討論了軟測量建模的基本原理、典型流程以及主要方法等內(nèi)容；分別建立了基于CRFNN和回歸分析的凝汽器真空特性軟測量模型；在此基礎(chǔ)上,結(jié)合數(shù)據(jù)融合技術(shù)的優(yōu)點,提出了基于數(shù)據(jù)融合的凝汽器

3、真空特性軟測量模型。 研究了汽輪機功率微增特性的軟試驗方法。介紹了汽輪機熱力系統(tǒng)變工況計算方法,并對計算結(jié)果進行了分析和討論,得到了汽輪機背壓變化與功率微增變化之間的一般關(guān)系;討論了汽輪機運行穩(wěn)定工況的特征、判斷方法及穩(wěn)定工況數(shù)據(jù)的提取流程；提出了基于軟測量模型的數(shù)據(jù)檢驗方法,并給出了應用實例;研究了汽輪機運行相似工況的特征、判斷方法以及相似工況數(shù)據(jù)的提取流程；討論了汽輪機功率微增特性軟試驗的步驟,結(jié)合現(xiàn)場數(shù)據(jù),給出了某廠汽輪機