TOD理念在我國(guó)城市郊區(qū)居住區(qū)規(guī)劃中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，在東部沿海城市已經(jīng)出現(xiàn)了郊區(qū)化的跡象，郊區(qū)居住用地的拓展作為郊區(qū)化表現(xiàn)之一，其引發(fā)的問題也越來越引起關(guān)注。 在西方20世紀(jì)90年代針對(duì)當(dāng)時(shí)的“郊區(qū)化”無序蔓延，爆發(fā)了新城市主義思潮，其倡導(dǎo)的一個(gè)重要發(fā)展模式即為TOD：Transit—Oriented—Development(公交為導(dǎo)向的土地開發(fā))。TOD理念對(duì)郊區(qū)居住區(qū)規(guī)劃具有借鑒意義，但由于中國(guó)自身的國(guó)情，不能對(duì)其理論進(jìn)行簡(jiǎn)單的照搬，而應(yīng)從解決目前郊

2、區(qū)居住區(qū)規(guī)劃中的實(shí)際問題入手。本著這種思路，文章希望通過研究分析得出TOD理念在目前我國(guó)郊區(qū)居住區(qū)規(guī)劃中應(yīng)用的基本點(diǎn)，并由此對(duì)郊區(qū)居住區(qū)規(guī)劃提出個(gè)人的建議。 全文分為四部分：第一部分主要闡述了研究的背景、內(nèi)容與意義、研究的目標(biāo)與技術(shù)路線、研究的方法，基本概念及解析。第二部分對(duì)TOD理論進(jìn)行解析，對(duì)其主張的宏觀和微觀層面的開發(fā)模式進(jìn)行深入的探討。第三部分從我國(guó)目前郊區(qū)居住區(qū)中的問題出發(fā)，通過典型案例解析郊區(qū)居住區(qū)規(guī)劃中存在的問題，