嵌入式車載移動終端的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著社會的發(fā)展，我國的公路交通運(yùn)輸業(yè)得到了巨大的發(fā)展，給交通管理帶來了許多的問題，這些問題加大了車輛的管理和控制的難度。因此，如何利用現(xiàn)有技術(shù)對車輛實(shí)施行之有效的監(jiān)管具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 車載移動終端是車載監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分。車載監(jiān)控系統(tǒng)利用車載移動終端的GPS設(shè)備對車輛進(jìn)行定位，將位置信息經(jīng)過控制模塊的處理后通過GPRS無線通信網(wǎng)絡(luò)傳回監(jiān)控中心，監(jiān)控中心結(jié)合GIS系統(tǒng)對位置信息進(jìn)行分析以制訂相應(yīng)措施，并可對車載移動終端發(fā)出

2、相應(yīng)的控制命令。 本文開始介紹了課題研究的背景意義。說明了車載監(jiān)控系統(tǒng)涉及的相關(guān)技術(shù)，提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，包括硬件平臺的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)、操作系統(tǒng)的定制移植、軟件開發(fā)平臺的選擇及應(yīng)用程序開發(fā)等。 本文然后重點(diǎn)對車載移動終端軟件和監(jiān)控中心軟件的功能設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，車載移動終端軟件包括：其一，嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ定制和移植，該系統(tǒng)具有軟硬件易升級的優(yōu)點(diǎn)，如果更換硬件平臺，則只需要對操作系統(tǒng)進(jìn)行少量的移植工作，與硬件無關(guān)

3、的應(yīng)用代碼無需修改，如果要增加新的功能，按時序分配優(yōu)先級，設(shè)計(jì)一個新的任務(wù)加入系統(tǒng)中，可實(shí)現(xiàn)軟件升級。其二，系統(tǒng)通信協(xié)議設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)制定了一套通信協(xié)議，從而使監(jiān)控中心與車載移動終端有相同的數(shù)據(jù)格式，系統(tǒng)可以唯一識別命令，從而進(jìn)行正確的操作。其三，系統(tǒng)主程序設(shè)計(jì)，包括系統(tǒng)初始化、串口中斷、GPS數(shù)據(jù)處理、GPRS鏈路處理、車載報(bào)警處理、車載移動終端配置處理及TTS處理程序設(shè)計(jì)。 本文最后設(shè)計(jì)了監(jiān)控中心軟件包括：運(yùn)用Visual C