版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、隨著電力電子技術(shù)及電機(jī)控制技術(shù)的迅速發(fā)展,由電力電子變換器控制的異步電機(jī)實(shí)現(xiàn)起動(dòng)/發(fā)電雙功能已成為可能。采用異步電機(jī)起動(dòng)/發(fā)電雙功能系統(tǒng)作為飛機(jī)、汽車(chē)、坦克戰(zhàn)車(chē)、輪船等運(yùn)動(dòng)載體的電源系統(tǒng)正成為當(dāng)今國(guó)際上的一個(gè)研究熱點(diǎn)。 在分析發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩特性的基礎(chǔ)上,比較了異步電機(jī)的幾種起動(dòng)方案。對(duì)異步電機(jī)起動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng),為兼顧起動(dòng)和發(fā)電雙方的要求,提出了系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)技術(shù)。深入研究比較了三角形連接與星形連接的電機(jī)中直接轉(zhuǎn)矩控制的異同,比較了兩
2、種連接方法起動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。研究了兩種有效可行的異步電機(jī)起動(dòng)電流限制方案。 深入研究了瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制的異步發(fā)電系統(tǒng)的建壓過(guò)程,分析了建壓過(guò)程的影響因素。采用瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制策略的異步發(fā)電系統(tǒng)中,所發(fā)矢量對(duì)磁鏈和轉(zhuǎn)矩控制作用的不均勻?qū)е码娏鬟^(guò)沖的出現(xiàn),提出在每個(gè)非零電壓矢量所發(fā)的周期中間平均插入一個(gè)短時(shí)間的零電壓矢量來(lái)限制電流過(guò)沖,使系統(tǒng)順利建壓運(yùn)行。提出了瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制策略下異步發(fā)電系統(tǒng)的電壓泵升控制方案,即借鑒BOOST變換器的工作原理,
3、利用宏觀上零電壓矢量作用時(shí)電機(jī)繞組電感積蓄能量,非零電壓矢量作用時(shí),原動(dòng)機(jī)輸入能量和電機(jī)繞組電感積蓄的能量一起向外輸出的特點(diǎn),通過(guò)調(diào)節(jié)零電壓矢量和非零電壓矢量的作用時(shí)間之比,實(shí)現(xiàn)直流母線輸出電壓的泵升。研究了功率開(kāi)關(guān)緩沖電路的原理與設(shè)計(jì)方法。對(duì)中功率異步發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行了全面的性能測(cè)試。 提出充分利用系統(tǒng)中變換器可快速控制定子磁鏈轉(zhuǎn)速的特點(diǎn),改變電磁轉(zhuǎn)矩的方向,實(shí)現(xiàn)起動(dòng)到發(fā)電的平滑轉(zhuǎn)換,詳細(xì)介紹了轉(zhuǎn)換過(guò)程控制方案。建立了異步電機(jī)起動(dòng)
4、/發(fā)電系統(tǒng)的仿真模型,對(duì)起動(dòng)/發(fā)電轉(zhuǎn)換進(jìn)行了全過(guò)程仿真,仿真獲得實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了異步電機(jī)起動(dòng)/發(fā)電雙功能。 對(duì)多年來(lái)國(guó)內(nèi)外三相變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中逆變器的故障診斷與容錯(cuò)技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)與比較,指出了各種方式的優(yōu)缺點(diǎn),并提出今后的研究方向。 對(duì)采用直接轉(zhuǎn)矩控制的異步電動(dòng)系統(tǒng)與采用瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制的異步發(fā)電系統(tǒng)的最常見(jiàn)故障進(jìn)行了故障工況分析,為進(jìn)一步進(jìn)行故障診斷打下基礎(chǔ)。 對(duì)采用直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)的異步電動(dòng)系統(tǒng),研究了兩種有效可行
5、的容錯(cuò)方案。方案一系統(tǒng)成為四開(kāi)關(guān)兩相運(yùn)行系統(tǒng),方案二系統(tǒng)成為四開(kāi)關(guān)三相運(yùn)行系統(tǒng),提出了兩種四開(kāi)關(guān)系統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制中磁鏈和轉(zhuǎn)矩的控制方案。 對(duì)采用瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制的異步發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行了容錯(cuò)研究,系統(tǒng)容錯(cuò)后成為四開(kāi)關(guān)三相異步發(fā)電系統(tǒng),研究了四開(kāi)關(guān)三相異步發(fā)電系統(tǒng)瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制策略的實(shí)現(xiàn)方法。為提高容錯(cuò)型四開(kāi)關(guān)三相異步發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能,進(jìn)行了基于空間矢量調(diào)制的瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制研究,提出了包含磁鏈與轉(zhuǎn)矩變化趨勢(shì)與大小信息的電壓參考矢量生成方法;針
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 異步電機(jī)起動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)的起動(dòng)技術(shù)研究.pdf
- 異步電機(jī)起動(dòng)發(fā)電過(guò)程的研究與仿真.pdf
- 異步電機(jī)起動(dòng)發(fā)電過(guò)程的研究與仿真
- 異步電機(jī)軟起動(dòng)研究.pdf
- 斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)異步電機(jī)發(fā)電系統(tǒng)研究.pdf
- 基于電力電子技術(shù)的異步電機(jī)發(fā)電系統(tǒng)研究.pdf
- 異步電機(jī)軟起動(dòng)器研究.pdf
- 交流牽引異步電機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)研究.pdf
- 基于異步電機(jī)發(fā)電的非并網(wǎng)小型風(fēng)電系統(tǒng)研究.pdf
- [教育]異步電機(jī)起動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng)
- 異步電機(jī)變速恒頻車(chē)載取力發(fā)電系統(tǒng)研究.pdf
- 交流異步電機(jī)軟起動(dòng)技術(shù)分析與研究
- 高壓異步電機(jī)軟起動(dòng)裝置的研制.pdf
- 基于MPC的異步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)研究.pdf
- 無(wú)軸承異步電機(jī)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 采用異步電機(jī)的42V汽車(chē)起動(dòng)-發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的建模與仿真.pdf
- 采用異步電機(jī)的42v汽車(chē)起動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的建模與仿真
- 畢業(yè)設(shè)計(jì)--大型異步電機(jī)軟起動(dòng)的研究
- 離網(wǎng)型異步電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于直接轉(zhuǎn)矩控制的異步電機(jī)軟起動(dòng)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論