聚酰亞胺多孔含油材料摩擦磨損性能研究.pdf

1、聚酰亞胺具有高熱穩(wěn)定性、良好的力學(xué)性能和耐溶劑等性能。由聚酰亞胺制成的多孔材料具有特殊的骨架結(jié)構(gòu)，能夠存儲(chǔ)和穩(wěn)定釋放潤滑劑，在自潤滑材料領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，尤其常被用作精密陀螺儀和軸承保持架材料等，但因其制備工藝的不同影響著材料的關(guān)鍵性能。因此，以聚酰亞胺為基體制備多孔材料已成為自潤滑領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。
　　 本論文采用冷壓燒結(jié)工藝制備聚酰亞胺多孔材料。采用造孔劑法調(diào)節(jié)材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能及其摩擦磨損性能，研究了在不同潤滑條件

2、下聚酰亞胺多孔材料的摩擦磨損性能，同時(shí)還考慮了多孔材料的力學(xué)性能。
　　 采用冷壓燒結(jié)工藝制備聚酰亞胺多孔材料，考察工藝參數(shù)對(duì)多孔材料性能的影響，采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立油保持率預(yù)測(cè)模型。結(jié)果表明隨著冷壓壓力、燒結(jié)溫度和燒結(jié)時(shí)間的提高，含油率呈現(xiàn)下降趨勢(shì)；而油保持率由材料孔徑和孔隙率共同決定，其與工藝參數(shù)關(guān)系較復(fù)雜；同時(shí)，徑向基函數(shù)模型更適合聚酰亞胺多孔材料冷壓燒結(jié)工藝。
　　 在冷壓燒結(jié)工藝的基礎(chǔ)上，采用造孔劑法改善聚酰亞胺多

3、孔材料的多孔結(jié)構(gòu)、材料力學(xué)和摩擦性能影響。分析可知通過調(diào)節(jié)造孔劑含量能夠控制多孔材料的性能。造孔劑的加入有效增大孔徑，提高含油率，從而改善材料摩擦磨損性能。
　　 基于以上成型工藝制備聚酰亞胺多孔材料，采用高溫真空滲透方法制備其多孔含油材料。分別考察了材料孔徑分布、材料供油情況和熱重分析。在此基礎(chǔ)上，研究了不同工況條件下材料的摩擦磨損性能。結(jié)果表明聚酰亞胺多孔材料孔徑集中在1～10μm的范圍，孔隙基本相互貫通；材料的油保持率由材