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1、為了保證列車在高速、高運(yùn)行密度的條件下安全運(yùn)輸,以及進(jìn)一步完善中國(guó)列車控制系統(tǒng)(CTCS),本文以CTCS系統(tǒng)中的無(wú)線編程器系統(tǒng)為研究背景,對(duì)其系統(tǒng)原理及組成進(jìn)行了分析,并對(duì)系統(tǒng)中的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳盡的研究,主要分為三個(gè)方面:
1、設(shè)計(jì)了CTCS無(wú)線編程器系統(tǒng)方案及其通訊協(xié)議?;趯?duì)通訊信道模型的分析以及無(wú)線通訊協(xié)議的基本要求,設(shè)計(jì)了工作頻率為315MHz的ASK調(diào)制方式的無(wú)線通訊協(xié)議。同時(shí)提出了兩種不同的系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作的協(xié)
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