機械系統(tǒng)的窄界限平均可靠度方法研究.pdf

1、本文概述了國內(nèi)外有關(guān)機械系統(tǒng)的可靠度計算方法等方面的內(nèi)容，提出了利用窄界限理論求機械系統(tǒng)可靠度的計算方法。由于機械系統(tǒng)所具有的特殊性，不象電器元件一樣可以用實驗的方法得到可靠性分析的有關(guān)數(shù)據(jù)。因此，從理論上來解決機械系統(tǒng)的可靠性問題就變得至關(guān)重要了。為了滿足現(xiàn)代化的機械系統(tǒng)設(shè)計，使機械系統(tǒng)設(shè)計更趨于合理性和實用性，本課題的重點就是從理論上來研究機械系統(tǒng)的可靠性和優(yōu)化設(shè)計方法。其主要內(nèi)容有：
　　 (1)介紹了結(jié)構(gòu)可靠性理論和數(shù)值

2、方法、系統(tǒng)可靠性理論和數(shù)值方法及可靠性優(yōu)化設(shè)計的基本概念和求解方法。
　　 (2)提出了機械系統(tǒng)的可靠度計算理論。對于多失效模式相關(guān)的機械系統(tǒng)，應用隨機攝動法進行獨立失效模式的可靠度計算，結(jié)合失效模式間的相關(guān)系數(shù)，利用窄界限理論求出可靠度區(qū)間，系統(tǒng)的可靠度近似為區(qū)間的平均值。并進一步提出系統(tǒng)可靠性優(yōu)化設(shè)計模型。
　　 (3)對具體實例進行了分析。分別對汽車關(guān)鍵零部件前軸、半軸、后橋、機器傳動軸、起重機懸臂梁、工程簡支梁和

3、單級減速器系統(tǒng)進行可靠度計算和分析。并與蒙特卡羅模擬直接抽樣法和其他方法進行對比。
　　 (4)對汽車關(guān)鍵零部件前軸、半軸、后橋、機器傳動軸和起重機懸臂梁進行了可靠性優(yōu)化設(shè)計分析。并對優(yōu)化后結(jié)果進行可靠度計算和應用蒙特卡羅模擬直接抽樣法進行模擬驗證。
　　 機械系統(tǒng)的窄界限平均可靠度計算理論為機械系統(tǒng)的可靠度計算提供又一個近似計算理論，解決了窄界限理論多重積分難的問題。通過實例驗證了該理論的實用性和正確性，同時為機械系統(tǒng)