外嚙合余弦齒輪泵的特性研究.pdf

1、齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、自吸性能強(qiáng)、工作可靠、制造維護(hù)方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。隨著齒輪泵在高溫、高壓、大排量、低流量脈動(dòng)、低噪音等方面發(fā)展及應(yīng)用,對(duì)齒輪泵的特性研究及提高齒輪泵的安全和效率已成為各國(guó)深入研究的課題。本文運(yùn)用理論分析和數(shù)值仿真,探討了外嚙合余弦齒輪泵的主要特性,為齒輪泵理論技術(shù)的發(fā)展和推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。 首先利用“掃過(guò)面積法”推導(dǎo)了外嚙合余弦齒輪泵的瞬時(shí)流量表達(dá)式,重點(diǎn)研究了余弦齒輪泵的排量、平均流量、

2、流量不均勻系數(shù)及流量脈動(dòng)頻率等基本特性,運(yùn)用余弦齒輪泵困油容積的計(jì)算式,分析了困油對(duì)流量特性的影響。 隨后討論了外嚙合余弦齒輪泵的沿齒輪圓周液體壓力方向和沿齒輪嚙合方向所產(chǎn)生的徑向力的受力情況,在此基礎(chǔ)上分析了徑向力的合成,探討了減小齒輪泵徑向力的幾種措施。 最后利用兩平行圓盤(pán)(或平板)間隙流動(dòng)理論以及牛頓摩擦定律,得出了余弦齒輪泵的幾種主要的泄漏及粘性摩擦損失的表達(dá)式,確定了齒輪泵損失功率最小時(shí)的最佳間隙。 運(yùn)