鋼筋混凝土雙向受彎簡(jiǎn)支梁受剪承載力的計(jì)算.pdf

1、鋼筋混凝土雙向受彎構(gòu)件斜截面受剪承載力的計(jì)算是迄今為止尚未解決的問(wèn)題之一。目前相關(guān)研究主要是偏重在試驗(yàn)研究，缺乏系統(tǒng)的理論分析?，F(xiàn)行的規(guī)范已對(duì)雙向受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算做出了規(guī)定，但對(duì)斜截面受剪承載力計(jì)算卻沒(méi)有明確規(guī)定。因此，對(duì)鋼筋混凝土雙向受彎構(gòu)件的斜截面受剪承載力進(jìn)行深入的研究，具有重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和理論意義。 本文首先在已有雙彎試驗(yàn)梁的基礎(chǔ)上，用ANSYS軟件對(duì)均布荷載作用下雙向受彎梁抗剪性能進(jìn)行了模擬分析，探討了雙向

2、受彎梁斜裂縫的發(fā)展規(guī)律，分析了跨高比L/h、混凝土強(qiáng)度等級(jí)fcu、縱筋配筋率Ps、配箍率Psv、荷載斜彎角β和截面高寬比h/b共6個(gè)影響因素對(duì)其斜截面受剪承載力的影響。 然后利用力學(xué)等效平移原理，采用等效梭形截面法，將雙彎問(wèn)題轉(zhuǎn)化為單彎問(wèn)題。利用離散化的方法，運(yùn)用桁架-拱模型，結(jié)合我國(guó)現(xiàn)行鋼筋混凝土規(guī)范和已有雙彎梁試驗(yàn)數(shù)據(jù)，推導(dǎo)了集中荷載作用下有腹筋雙彎簡(jiǎn)支梁斜截面抗剪承載力理論計(jì)算公式。在此基礎(chǔ)上通過(guò)引入“當(dāng)量剪跨”的概念，提