對旋式軸流通風(fēng)機(jī)變角度條件下特性匹配的研究.pdf

1、對旋式通風(fēng)機(jī)作為一種新型的葉輪機(jī)械，因其結(jié)構(gòu)緊湊、安裝使用方便、全壓高等方面的優(yōu)點(diǎn)，近年來越來越受到國內(nèi)外風(fēng)機(jī)企業(yè)的普遍重視。但是人們對對旋式通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理還不夠了解，尤其是對前后兩級動葉之間的匹配關(guān)系了解甚少。實(shí)際運(yùn)行過程中常因前后兩級葉輪的葉片安裝角不匹配導(dǎo)致出現(xiàn)前后兩級葉輪壓頭不匹配和兩級電機(jī)功率不匹配的問題。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和CFD技術(shù)的迅速發(fā)展，人們可以借助數(shù)值模擬的手段研究風(fēng)機(jī)內(nèi)部的復(fù)雜流動，以期解決此類問題。
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2、文針對給定風(fēng)機(jī)樣機(jī)，利用CFD軟件建立樣機(jī)模型，對其壓力場進(jìn)行了模擬。在樣機(jī)基礎(chǔ)上改變某級安裝角度建立新的模型進(jìn)行模擬。采用RNG kε?兩方程湍流模型使控制對旋式通風(fēng)機(jī)內(nèi)部湍流流動的方程組封閉，采用有限體積法對控制方程進(jìn)行離散，采用SIMPLEC算法實(shí)現(xiàn)速度和壓力之間的耦合。
　　根據(jù)對數(shù)值模擬結(jié)果的分析，觀察到了對旋式通風(fēng)機(jī)內(nèi)部的全流場流動情況，了解了不同工況下的對旋式通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行性能，得到了前后兩級葉輪的葉片安裝角變化對風(fēng)機(jī)