懸垂絕緣子串風(fēng)偏角計(jì)算公式中風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)研究.pdf

1、近年來，風(fēng)偏閃絡(luò)事故頻繁發(fā)生，對電網(wǎng)的安全運(yùn)行造成了嚴(yán)重威脅。初步分析表明，現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)程中風(fēng)偏角的計(jì)算公式的不足可能是造成風(fēng)偏事故頻發(fā)的主要原因之一。因此，研究架空高壓輸電線路在隨機(jī)風(fēng)場中的風(fēng)偏，并據(jù)此對懸垂絕緣子串風(fēng)偏角的計(jì)算公式進(jìn)行修正，具有極其重要的工程實(shí)用價(jià)值。
　　本文首先闡述了國內(nèi)外高壓輸電線路的風(fēng)偏以及風(fēng)荷載數(shù)值模擬的研究現(xiàn)狀，指出現(xiàn)有研究輸電線路風(fēng)偏響應(yīng)的時(shí)程分析方法存在不足，主要表現(xiàn)在模擬風(fēng)荷載時(shí)沒有考慮空間相關(guān)

2、性，未深入研究線路中各種參數(shù)對線路風(fēng)偏的影響。討論了輸電線路隨機(jī)風(fēng)場的數(shù)值模擬方法，利用考慮沿高度變化的Kaimal風(fēng)速譜和Davenport空間相干函數(shù)，實(shí)現(xiàn)了輸電線路的風(fēng)場數(shù)值模擬。然后運(yùn)用時(shí)程分析方法，利用ABAQUS有限元軟件對不同檔距和不同高差的特征段線路在不同風(fēng)速的風(fēng)場作用下的風(fēng)偏響應(yīng)進(jìn)行時(shí)程分析。得到了特征段線路中懸垂絕緣子串下端點(diǎn)的風(fēng)偏響應(yīng)時(shí)程曲線，并利用統(tǒng)計(jì)方法得到在一定保證率下風(fēng)偏角的統(tǒng)計(jì)值。結(jié)果表明，考慮脈動(dòng)風(fēng)的動(dòng)