基于逆向工程的轎車覆蓋件數(shù)字化理論及實(shí)現(xiàn).pdf

1、為適應(yīng)我國汽車工業(yè)發(fā)展要求，提高汽車工業(yè)自主知識(shí)創(chuàng)新的能力，逆向工程技術(shù)在我國汽車工業(yè)發(fā)揮著重要作用。覆蓋件作為汽車的重要組成部分，是汽車的整體性能和形象的最重要的決定因素之一，具有形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。為此，本文詳細(xì)闡述了基于逆向工程的汽車覆蓋件數(shù)字化理及實(shí)現(xiàn)過程，并對(duì)其在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理以及曲面建模過程出現(xiàn)的問題進(jìn)行了研究。具體內(nèi)容如下： 1．介紹了目前國內(nèi)外先進(jìn)的表面數(shù)據(jù)獲取方法，側(cè)重描述了基于光柵

2、投影的工件表面數(shù)字化實(shí)現(xiàn)原理，提出了數(shù)碼相機(jī)與光柵投影相結(jié)合的測量方法，解決了數(shù)據(jù)采集過程中積累誤差控制的問題。 2．對(duì)測量數(shù)據(jù)點(diǎn)的處理如：噪聲點(diǎn)的過濾、平滑、點(diǎn)云數(shù)據(jù)的修補(bǔ)、精簡等進(jìn)行了研究。根據(jù)散亂點(diǎn)云數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，提出了一種新的噪聲過濾方法。在對(duì)常見點(diǎn)云精簡方法的基礎(chǔ)上，提出一種基于曲率特征的數(shù)據(jù)精簡方法，提高了點(diǎn)云精簡效率。 3．簡要介紹常見曲線曲面的數(shù)學(xué)模型，對(duì)基于NURBS曲線曲面的模型重建進(jìn)行了研究，介紹了曲