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1、Y1404950分類號：UDC：密級：——學峽虛交積摯學校代號：10150號：20052020碩士學位論文高速磁浮車用空氣彈簧的研究StudyonAirSpringsofHighspeedMagievTrain學生姓名：導師及職稱：學科門類：專業(yè)名稱：研究方向：申請學位級別：論文答辯日期：學位授予單位：李寶良教授工學機械設(shè)計及理論車輛動力學與控制碩士2008年6月2日大連交通大學大連交通大學工學碩士學位論文AbstractDuetoth
2、eadvantages，suchasnonlinearstiffnesscharacteristic，lOWvibrationfrequency，automaticallyavertingfromaresonanceandrepressingtheresonanceamplitude，etc，airspringiswidelyusedinthebogieofvehiclesindomesticandabroadAirspringiSon
3、eofthekeycomponentsofsecondsuspensioninCMThighspeedtrain’SverticaldynamicssystemItcalleliminatehighfrequencystimulateeffectively啪ellthetrain’Scarryingchanges，theheightoffloorCanbekeptconstantlybyadjustingtheairspringsThi
4、spaperintroducesthegeneralsituation，modulesorts，compute，analysisprincipleofthedynamicssoftwareADAMSThetechniqueofcooperationsimulationandplatformwhichiSbasedonispresentedThenthepaperdiscussesthedevelopinghistory，research
5、ingactuality，workingprinciple，stiffnesscharacteristics，frequencycharacteristicsofairspringWestudyenergeficsanddynamicairspringmodelseparately，andestablishanonlinearmechanicalairspringmodelthensimulateinADAMS廠ViewTheairsp
6、ringmodelwhichisbasedonkineticequationsprovesthenon／inearstiffnesscharacteristicsandetcOnthemultibodydynamicanalysiscooperationplatform，weestablishamodularassemblydynamicsandcontrolvehiclemodelbyuseofthreebasicmodules(su
7、spension／orientedmodules，suspensionframework，carbodyandtractioninstitutions)whichiScombinedwithairspringmodelThenasine—wavetransitioncurveisusedtoconnectalinearandacircularcurvetocomposeafive—segmentsmallradiusorbit，whic
8、hthecombinedmaglevtrainmodeldodynamicssimulationonWeuseAD』6dvIS／PostProcessortoanalysisthesimulationresultsandacquiretheswingpoleforcedataThentocontrastthemwithoriginaldatawhichisacquiredfrommaglevtrainmodelwitholdsortai
9、rsprings111eresultsshowthat：whenweusenewsortofairspringsasmaglevtrain’Ssecondsuspension，whichisestablishedfromdynamicequation111eswingpole’Shorizontalforcesdataaren’tverydifferentfromoriginaldatabuttheverticalforcesreduc
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