改善工業(yè)城市區(qū)域路網(wǎng)通行能力的應(yīng)用研究.pdf

1、本文從研究提高城市道路系統(tǒng)通行能力的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)入手，在參閱大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)城市道路系統(tǒng)中路段、交叉口(包括信號(hào)管制交叉口、無信號(hào)管制空叉口，立體交叉口)、公共交通線路、城市軌道交通、整體路網(wǎng)等通行能力的理論部分進(jìn)行了系統(tǒng)的詳實(shí)的介紹，對(duì)道路交通中連續(xù)流、間斷流、分流合流、交織四種情況深入研究。分析工業(yè)城市交通特質(zhì)及其對(duì)城市道路系統(tǒng)通行能力的髟響，總結(jié)和整理影響工業(yè)城市區(qū)域路網(wǎng)通行能力的因素。針對(duì)其中道路條件、交通條件、管制條件及

2、其他條件的影響因素進(jìn)行闡述。研究分析工業(yè)城市的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)都市型工業(yè)城市發(fā)展趨勢(shì)及綜臺(tái)工業(yè)城市區(qū)域化發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行實(shí)證分析。在以上的研究基礎(chǔ)上站在道路整體的角度尋的影響工業(yè)城市路網(wǎng)通行能力的瓶頸路段、瓶頸交叉口、具有良好交通潛力的線路進(jìn)行優(yōu)化。道路交叉口和路段把城市道路相互連接起來構(gòu)成道路網(wǎng)，其通行能力制約著城市道路的通達(dá)，是影響道路暢通的瓶頸。改善瓶頸路段及交叉口的通行能力、減小路網(wǎng)阻抗、分流工業(yè)企業(yè)變通流提高工業(yè)城市區(qū)域路網(wǎng)通行能力，