2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、自2003年英國政府在能源白皮書中首次提出“低碳經濟”的概念以來,諸多國家踐行減少碳排放、發(fā)展低碳經濟。碳排放的相關研究作為發(fā)展低碳經濟的核心問題,也日益受到科研人員的重視,而鋼鐵行業(yè)作為國民經濟的支柱行業(yè),同時也是碳排放主要行業(yè)而倍受青睞。對鋼鐵供應鏈碳排放的研究,可以全面了解與分析鋼鐵供應鏈各環(huán)節(jié)碳排放情況,為鋼鐵供應鏈尋找碳減排路徑、實現(xiàn)低碳發(fā)展提供借鑒與指導。
  首先,闡述了鋼鐵供應鏈碳排放研究的背景、目的與意義;并對本

2、文所涉及的供應鏈碳排放、鋼鐵工業(yè)碳排放和物流碳排放進行了系統(tǒng)的分析與回顧,總結了研究的不足并作為本文研究的切入點。同時,介紹了低碳經濟、綠色供應鏈管理和系統(tǒng)動力學的相關概念內容,作為論文研究的理論基礎。
  其次,選用了系統(tǒng)動力學作為主要的研究分析方法,對鋼鐵供應鏈碳排放系統(tǒng)進行了總體框架設計和邊界界定,提出了相關假設條件。使用VENSIM軟件繪制了因果關系圖,并對其中的庫存碳排放控制、采購過程碳排放控制和噸鋼生產碳排放控制三個子

3、系統(tǒng)展開了深入的因果反饋分析;在此基礎上,構建了鋼鐵供應鏈碳排放系統(tǒng)動力學模型,并對模型各子系統(tǒng)的相關變量進行了原因樹分析。
  接著,對模型涉及的狀態(tài)變量、速率變量、輔助變量和常量進行了列表解釋說明,并重點對模型的穩(wěn)定性、有效性和靈敏度展開了檢驗,且檢驗通過。在此基礎上,選擇了以XG公司為中心的鋼鐵供應鏈作為案列,對鋼鐵供應鏈碳排放系統(tǒng)動力學模型從政策、技術和管理三個方面分別選擇了變量進行模擬仿真分析,并根據(jù)模擬分析結果,提出了

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