低濃度甲烷催化燃燒實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、催化燃燒作為一種高效清潔的燃燒技術(shù)，越來(lái)越引起各界的關(guān)注，世界各國(guó)對(duì)催化燃燒進(jìn)行了大量的研究工作。本文就甲烷在低濃度條件下的催化燃燒進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。 分析了氣體燃料多孔介質(zhì)中的催化燃燒的機(jī)理，多孔介質(zhì)中燃燒反應(yīng)分為催化劑表面反應(yīng)和空隙中的均相反應(yīng)，表面反應(yīng)由于催化劑的參與，其反應(yīng)速度大約是均相反應(yīng)速度的26萬(wàn)倍。催化反應(yīng)通過(guò)改變反應(yīng)的路徑，降低反應(yīng)的活化能，加快了反應(yīng)速度。多孔介質(zhì)具有良好的熱穩(wěn)定性，比較高的機(jī)械強(qiáng)度和化學(xué)穩(wěn)定性

2、，在催化燃燒過(guò)程中既作為催化劑載體，又起到了預(yù)熱進(jìn)氣和穩(wěn)定燃燒溫度作用。 設(shè)計(jì)了多孔介質(zhì)催化燃燒實(shí)驗(yàn)裝置。采用浸漬法制備了碳化硅蜂窩陶瓷載體稀土催化劑。 對(duì)多孔介質(zhì)阻力進(jìn)行了冷態(tài)實(shí)驗(yàn)研究。測(cè)量了不同風(fēng)速和孔徑條件下阻力的大小。結(jié)果表明：在多孔介質(zhì)內(nèi)氣流速度較低時(shí)，流動(dòng)阻力成線性增加；在氣流速度較高的時(shí)，阻力迅速增加。 對(duì)低濃度甲烷進(jìn)行了催化燃燒實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)測(cè)量了催化燃燒溫度，催化燃燒尾氣排放，并根據(jù)進(jìn)氣甲烷濃度