豎向及水平荷載作用下不同構造形式樁筏基礎有限元分析.pdf

1、近幾年來,隨著樁筏基礎廣泛應用于中、高層建筑中,樁與筏板之間新的構造形式在工程實踐中得到了進一步發(fā)展.這些樁與筏板新的構造形式主要是調(diào)整樁、土分擔荷載,試圖使土首先承擔荷載,可以使樁數(shù)較少的沉降控制樁基礎樁頂反力減小,同時,又可靈活調(diào)整沉降,以使建筑物沉降盡可能均勻.總之,這些新的構造形式既能滿足承載力和功能要求,又具有很大經(jīng)濟效益,在實際工程中有廣闊的應用前景. 目前,由于人們對于這些新的構造形式在豎向及水平荷載共同作用下樁土

2、相互作用的機理還沒有形成一套成熟的廣泛適用的理論體系,因此在設計、施工中大都是依據(jù)已有的工程實踐經(jīng)驗.由于各地的地質(zhì)環(huán)境的差異,少數(shù)地區(qū)的工程實踐經(jīng)驗并不能應用到大多數(shù)地區(qū)的工程實踐中.因此,對于這些新的構造形式的樁土之間相互作用的機理的研究是目前科研工作者的首要任務. 本文利用通用有限元軟件ABAQUS進行模擬,研究豎向及水平荷載作用下樁、土及承臺之間的相互作用.首先針對文獻<'[21]>的現(xiàn)場單樁試驗進行了有限元模擬,通過參