多功率異步電動機電磁場和溫度場的數(shù)值計算與分析.pdf

1、普通異步電機是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中重要的動力源，在運行過程中常常不能達到額定功率和負載的最佳結合，造成一定的能源浪費。根據(jù)這種存在的問題，本文提出了多功率異步電機設計思想，可根據(jù)負載的變化選擇合適的功率等級，節(jié)約了能源。 本文首先給出了多功率異步電動機的實現(xiàn)方案，通過改變定子繞組的接法來完成不同功率之間的變換，以適應不同負載的要求；根據(jù)電磁場理論，建立了多功率異步電動機二維電磁場數(shù)學模型，利用有限元方法求解了不同功率的起動特性和穩(wěn)態(tài)運行

2、特性，并與實驗的結果進行了對比；利用時步有限元理論，建立了求解域內(nèi)的場路耦合時步有限元方程,仿真分析了多功率異步電動機在不同額定功率下的滿載起動特性；另外，本文從傳熱學理論出發(fā)，推導了二維穩(wěn)態(tài)溫度場的混合邊值問題，求取了定子繞組的等效導熱系數(shù)和氣隙、機殼上的對流換熱系數(shù)，建立了定子齒槽的溫度場求解域模型，并在計算了相關熱性能參數(shù)和電磁場分析的基礎上得出了求解域內(nèi)的溫度分布，實現(xiàn)了電磁場和溫度場的單向耦合，得出一些有益的結論；最后以一臺小