基于Pro-Engineer齒輪傳動(dòng)模糊優(yōu)化設(shè)計(jì)及系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用滲透到社會的各個(gè)領(lǐng)域。計(jì)算機(jī)圖形學(xué)，計(jì)算幾何及CAD/CAM技術(shù)水平的提高，使計(jì)算機(jī)輔助三維設(shè)計(jì)在機(jī)械工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用越來越廣泛。齒輪是機(jī)械設(shè)計(jì)中應(yīng)用最為廣泛的零件之一，為了適應(yīng)現(xiàn)代社會對產(chǎn)品需求的小批量、多品種以及更新?lián)Q代快的特點(diǎn)，提高機(jī)械設(shè)計(jì)的效率，本文針對齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的實(shí)際情況及存在的問題，指出了經(jīng)典數(shù)學(xué)處理模糊信息的不適應(yīng)性，表明了引入模糊數(shù)學(xué)的必要性，并將模糊優(yōu)化理論應(yīng)用到齒輪設(shè)計(jì)中，獨(dú)立開發(fā)了一

2、套齒輪傳動(dòng)模糊優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)了與Pro/Engineer無縫集成。課題的研究開發(fā)工作具有重要的實(shí)際意義和工程應(yīng)用價(jià)值。 課題研究內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面： 1.在深入分析漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程實(shí)際應(yīng)用的需要，設(shè)計(jì)了齒輪傳動(dòng)模糊優(yōu)化系統(tǒng)的總體方案，給出了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及需要開發(fā)的功能模塊。 2.在引入模糊優(yōu)化理論的基礎(chǔ)上，建立了齒輪的模糊優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，采用兩級模糊綜合評判和最優(yōu)水平截集法

3、，將其轉(zhuǎn)化為常規(guī)的優(yōu)化模型。針對傳統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)處理優(yōu)化設(shè)計(jì)變量的不足，根據(jù)具體情況，將優(yōu)化模型進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為混合整數(shù)規(guī)劃模型，并利用lingo軟件編寫程序?qū)ζ淝蠼?，最后比較了模糊優(yōu)化方法和普通優(yōu)化方法的優(yōu)化結(jié)果，說明了模糊優(yōu)化的優(yōu)越性。 3.確定了齒輪三維模型參數(shù)設(shè)計(jì)程序的開發(fā)策略，建立了不同類型齒輪的三維模型樣板，利用Pro/Toolkit二次開發(fā)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對Pro/Engineer軟件數(shù)據(jù)庫的訪問，并開發(fā)出人機(jī)交互的齒輪三維建