建筑的類街道空間.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口增長，公共建筑越來越多，內(nèi)部有街道空間傾向的建筑也出現(xiàn)了不少，近年來得到普遍關(guān)注。然而，對這種有街道空間傾向的建筑的研究開展得還很少，本文的寫作目的就是為了填補(bǔ)這方面的空白。 在對公共建筑內(nèi)部空間的研究中，本文依據(jù)內(nèi)部空間模式不同，分為線形、集中式、網(wǎng)絡(luò)式、放射狀、螺旋式、組合式等6種形式。在線性空間模式中，有一種子模式具有一定的街道特點(diǎn)：建筑的內(nèi)部空間不僅有交通的功能，還容納人的交往活動(dòng)，寬度在4米～20米之

2、間，串聯(lián)建筑中不同用戶的使用空間。該子模式中的建筑空間和城市街道有一定的相似性，因此本文定義為建筑的類街道空間。 本文對類街道空間的空間模式、屬性和主要設(shè)計(jì)手法進(jìn)行了分析，最終形成對類街道空間的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)并探討了類街道空間的研究意義。 筆者通過大量的實(shí)例，從空間結(jié)構(gòu)、功能、生態(tài)、交通、尺度5個(gè)方面研究類街道空間的設(shè)計(jì)手法。 對類街道空間的基本評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有5條：空間清晰性、功能復(fù)合性、生態(tài)節(jié)能性、交通可達(dá)性、尺度適宜性