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文檔簡介
1、本文為周轉(zhuǎn)輪系的設計及性能分析提供了一種新的理論基礎.由于傳統(tǒng)的分析方法很難通過計算機編程實現(xiàn)系統(tǒng)設計與特性的自動完成,其實質(zhì)是缺乏一種能夠與現(xiàn)代設計思想和現(xiàn)代分析方法接軌的新的理論方法.應用圖論理論構建周轉(zhuǎn)輪系系統(tǒng)化研究的圖論方法,有利于通過計算機編程實現(xiàn)系統(tǒng)的自動設計與分析.主要工作為: 1.提出應用圖論理論進行周轉(zhuǎn)輪系系統(tǒng)化研究.首先建立能夠完整描述輪系結構特征與狀態(tài)特征信息的統(tǒng)一圖形模型,即輪系系統(tǒng)化研究的圖形模型.
2、 2.基于建立拓撲圖結構與周轉(zhuǎn)輪系實際結構映射圖庫的需求,提出周轉(zhuǎn)輪系組成結構新的演化方式. 3.依據(jù)系統(tǒng)化圖形模型,提出采取"網(wǎng)絡問題"的圖論方法系統(tǒng)性的研究周轉(zhuǎn)輪系,即輪系系統(tǒng)化圖論模型的確立. 4.在分析拓撲圖結構的基礎上,建立拓撲圖幾何特征的數(shù)學描述. 5.將拓撲圖幾何特征的數(shù)學描述與拓撲圖問題的解決途徑有機結合,建立拓撲圖物理特征的數(shù)學描述. 6.建立解決拓撲圖問題的基爾霍夫定律的具體數(shù)學形
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