CFRP加固空間網殼結構的設計與性能研究.pdf

1、網殼結構是一種典型的空間結構體系，有其固有的力學特性。隨著網殼結構的廣泛應用，其力學性能的研究日益受到重視，但對現(xiàn)有空間網殼結構采用碳纖維布(以下簡稱CFRP)加固的研究還遠遠不夠。 本文以具有實際工程意義的某大跨度單層柱面網殼結構為研究對象，采用創(chuàng)新的思路，在有限元分析中使用CFRP約束混凝土本構關系替代普通混凝土本構關系，來模擬被加固的桿件進行整體建模分析，以研究結構在不同的加固方案下靜力、動力性能和穩(wěn)定極限荷載的變化。

2、 本文在回顧了空間網殼結構、CFRP加固技術和鋼筋混凝土有限元分析技術的發(fā)展及其研究現(xiàn)狀之后，通過數(shù)值試驗的方法驗證和確定了本文使用的CFRP約束混凝土本構關系。接著介紹了研究對象的工程概況、結構形式、計算模型和靜力工況組合，采用ANSYS程序對未加固結構和全加固結構在各工況作用下的位移和內力等靜力性能進行非線性有限元分析，為后續(xù)的動力性能及抗震研究提供基礎。 在靜力分析的基礎上，本文采用了考慮雙重非線性的全過程分析方法，分

3、析了未加固結構和全加固結構在不同加固方案下的靜力穩(wěn)定性能，并建議了各方案下的設計極限荷載。 根據(jù)靜力和穩(wěn)定工況下結構的分析結果和結構本身特點，提出了有針對性的部分加固方案，補充了對部分加固結構的靜力工況和穩(wěn)定極限荷載分析。對未加固結構、部分加固結構和全加固結構進行了模態(tài)分析和非線性時程分析，通過對比三類結構的抗震性能，對不同加固方案進行了評價，并對具體的構件加固提出了設計建議。 最后，本文對研究工作進行了總結，得出了一些