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1、列車調(diào)車安全監(jiān)控系統(tǒng)是從解決調(diào)車現(xiàn)場實(shí)際問題的需要出發(fā),通過采用技術(shù)手段,保證調(diào)車作業(yè)安全。該系統(tǒng)可在不影響原有聯(lián)鎖設(shè)備、調(diào)車信號機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)指標(biāo)的前提下發(fā)揮對列車的監(jiān)控作用。 論文首先對國內(nèi)外相關(guān)系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了深入的調(diào)研和全面分析。據(jù)實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置在機(jī)車運(yùn)行過程中的全過程控制,提高機(jī)車運(yùn)行的安全性能分析,提出了研制調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)。 其次,設(shè)計(jì)了基于機(jī)車感應(yīng)變頻器和信號處理器的系統(tǒng)硬件,以
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