面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、面對(duì)激烈的全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品創(chuàng)新的能力與效率成為參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼。因此，縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工質(zhì)量，已經(jīng)成為各企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)已經(jīng)在企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，如何在制造業(yè)信息化工程思想框架下，推動(dòng)PDM整體應(yīng)用和實(shí)施是迫切需要解決的問(wèn)題。 本文基于某航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件管理中的數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)多樣、數(shù)據(jù)版本不統(tǒng)一、結(jié)構(gòu)組成復(fù)雜等特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)PD

2、M理論及其關(guān)鍵技術(shù)的研究，針對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)零件BOM、分類屬性、工藝流程、材料、材料分類、投產(chǎn)數(shù)量等產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的需求，分析了上述數(shù)據(jù)之間的邏輯關(guān)系，建立了面向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的功能模型和信息模型，提出了實(shí)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)管理主要功能的系統(tǒng)解決方案，最終設(shè)計(jì)了本產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理軟件系統(tǒng)。系統(tǒng)以PDM理論體系為基礎(chǔ)，在總體設(shè)計(jì)中引入和融合了并行工程(CE)模式，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下該發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的零件數(shù)據(jù)有效的共享，建立了與各部門(mén)間管理的