采用多載波調(diào)制技術(shù)的MIMO系統(tǒng)性能研究.pdf

1、無線通信系統(tǒng)一直在追求傳輸更高的數(shù)據(jù)速率，這個(gè)目標(biāo)常常受到系統(tǒng)的功率、帶寬和復(fù)雜度等方面的限制而得不到實(shí)現(xiàn)。 多輸入多輸出(MIMO)技術(shù)，利用空時(shí)編碼或空間復(fù)用技術(shù)，獲得空間分集增益，大幅提高系統(tǒng)容量和性能。正交頻分復(fù)用(OFDM)技術(shù)具有高效的頻譜利用率、高速的數(shù)據(jù)傳輸及抗多徑干擾的能力，被認(rèn)為是未來移動(dòng)通信中一項(xiàng)頗具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)。將二者相結(jié)合的MIMO-OFDM技術(shù)，在下一代移動(dòng)通信中的應(yīng)用倍受關(guān)注。 論文研究了基

2、于空時(shí)編碼的多輸入單輸出(MISO)和多輸入多輸出(MIMO)無線通信系統(tǒng)的基本原理。采用了和正交頻分復(fù)用(OFDM)技術(shù)相結(jié)合的多載波延遲分集調(diào)制(MDDM)技術(shù)設(shè)計(jì)了一個(gè)MISO系統(tǒng)和MIMO系統(tǒng)。設(shè)計(jì)的系統(tǒng)采用二相鍵控(BPSK)方式實(shí)現(xiàn)。使用Matlab語言分別在加性高斯白噪聲(AWGN)信道和帶有加性高斯白噪聲的慢衰落頻率非選擇性多徑信道下仿真了該系統(tǒng)。在理想的信道狀態(tài)信息(CSI)已知的條件下設(shè)計(jì)了結(jié)合最大比合并接收技術(shù)的接