2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、當(dāng)前,汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展,但是汽車(chē)尾氣對(duì)大氣造成的污染卻日益嚴(yán)重。特別是在高溫、貧燃的燃燒條件下,氮氧化物大量生成,對(duì)環(huán)境的污染已經(jīng)引起了各國(guó)政府的高度重視。為了滿(mǎn)足日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)要求,必須深入研究汽車(chē)尾氣氮氧化物后處理系統(tǒng)。這些工作涉及從改善催化器微觀結(jié)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)研究到催化器內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)過(guò)程詳細(xì)機(jī)理描述的理論研究,其中詳細(xì)化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬是優(yōu)化催化轉(zhuǎn)化器的一種有效方法,能夠展現(xiàn)催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部詳細(xì)化學(xué)反應(yīng)過(guò)程,為提高催化轉(zhuǎn)化器轉(zhuǎn)化

2、效率提供參考依據(jù)。 本文介紹了汽車(chē)尾氣氮氧化物后處理控制技術(shù),針對(duì)汽車(chē)尾氣氮氧化物后處理系統(tǒng)中氫氣催化還原一氧化氮的詳細(xì)反應(yīng)機(jī)理進(jìn)行研究。應(yīng)用微觀動(dòng)力學(xué)方法,首先根據(jù)第一性原理DFT(密度泛函理論),應(yīng)用MaterialsStudio軟件的CASTEP模塊分步驟推導(dǎo)Rh(111)表面H2還原NO的反應(yīng)路徑,預(yù)測(cè)N2O、NH、NH2等中間產(chǎn)物的生成機(jī)理,并計(jì)算生成中間產(chǎn)物的基元反應(yīng)活化能。同時(shí),基元反應(yīng)的指前因子是由過(guò)渡態(tài)理論中的

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