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文檔簡介
1、本文首先介紹了國際、國內(nèi)高速鐵路的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,并對我國鐵路運輸出現(xiàn)的瓶頸問題進(jìn)行了分析,對其解決方案(建設(shè)高速鐵路)進(jìn)行了闡述.板式無碴軌道是目前國際高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)形式的主流,高分子材料在板式軌道中的應(yīng)用既可以提高軌道的性能,又可以在一定程度上降低成本.針對采用聚氨酯彈性體作為高速鐵路填充材料時現(xiàn)場施工條件的限制,文中根據(jù)差示掃描量熱分析和紅外分析確定了理論上的后處理溫度和時間,綜合考慮施工時的實際情況,確定了實驗室的后處理溫度和
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