柴油機(jī)電控噴油器高速電磁閥性能測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與工程開發(fā).pdf

1、采用高壓共軌式電控燃油系統(tǒng),是當(dāng)代柴油機(jī)發(fā)展的重要方向,該論文結(jié)合共軌燃油噴射系統(tǒng)研究課題,研制了噴油器高速電磁閥的性能測試系統(tǒng),對噴油器的設(shè)計(jì)優(yōu)化和產(chǎn)品的質(zhì)量控制,具有重要的技術(shù)意義和工程應(yīng)用價(jià)值.該論文的主要研究工作和技術(shù)成果有:1.在分析近代柴油機(jī)高壓共軌式電控燃油系統(tǒng)及其關(guān)鍵元件——噴油器的工作機(jī)理,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能指標(biāo)的基礎(chǔ)上,擬定了高速電磁閥的技術(shù)要求和性能參數(shù).2.從工程應(yīng)用和系統(tǒng)控制的角度,根據(jù)電磁學(xué)原理建立了電磁閥靜態(tài)數(shù)

2、學(xué)模型和動態(tài)數(shù)學(xué)模型,為研制電磁閥性能測試系統(tǒng)提供了設(shè)計(jì)依據(jù).3.設(shè)計(jì)與開發(fā)了基于電流、力和位移等多變量綜合測量的,機(jī)電儀一體化的電磁閥靜態(tài)性能測試系統(tǒng).論述了總體方案,系統(tǒng)構(gòu)成,元件選用,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì).設(shè)備已交付使用,性能良好.4.給出了電磁閥動態(tài)性能測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和結(jié)構(gòu)總成,并進(jìn)行了特性仿真,技術(shù)可行.5.采用自組織映射網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了數(shù)據(jù)處理,并進(jìn)行了試驗(yàn)分析.理論分析與試驗(yàn)結(jié)果基本相符.動態(tài)性能測試系統(tǒng)的關(guān)鍵部件—高頻響激光