Ad Hoc多徑路由協(xié)議研究.pdf

1、移動(dòng)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)是一種移動(dòng)、多跳和自律性系統(tǒng)，具有動(dòng)態(tài)拓?fù)?、無中心自組織、獨(dú)立組網(wǎng)和多跳路由等特征，擁有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和巨大的發(fā)展前景。 本文對(duì)現(xiàn)有的Ad Hoc單徑路由協(xié)議和多徑路由協(xié)議做了深入的研究，針對(duì)現(xiàn)有協(xié)議未能綜合考慮多個(gè)網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵因素的不足，基于Ad Hoc按需多徑距離矢量路由協(xié)議AOMDV(Ad Hoc On—demand Multi—path Distance Vector Routing)提出了一種新穎的路由

2、協(xié)議—ETS(Energy，Traffic，and Shortest—hop)多徑路由協(xié)議。ETS改進(jìn)AOMDV的路徑選擇機(jī)制，將移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的能量、網(wǎng)絡(luò)流量及路徑的跳數(shù)這三個(gè)關(guān)鍵因素作為路徑選擇標(biāo)準(zhǔn)，建立相應(yīng)能量模型、流量模型和跳數(shù)模型，以獲得節(jié)點(diǎn)的能量因子、流量負(fù)載因子和路徑跳數(shù)因子，通過統(tǒng)一加權(quán)量化，計(jì)算出每條路徑的優(yōu)先級(jí)Priority，選擇優(yōu)先級(jí)最高的路徑作為主路徑，其余的作為備用路徑。在路由維護(hù)階段，借助于AOMDV的Hello

3、機(jī)制，在探測(cè)路徑連通性的同時(shí)，獲得路徑的最新Priority，若有某條備用路徑的Priority值超過主路徑Priority值時(shí)，則進(jìn)行主路徑和該備用路徑的切換，這樣能預(yù)防源節(jié)點(diǎn)到目的節(jié)點(diǎn)路徑上的節(jié)點(diǎn)能量耗盡，最大程度避免大量的丟包現(xiàn)象，并降低端到端平均延遲。 本文從實(shí)驗(yàn)上對(duì)ETS協(xié)議的相關(guān)參數(shù)取值進(jìn)行詳細(xì)的分析研究，通過NS2仿真平臺(tái)測(cè)試了ETS協(xié)議的性能。實(shí)驗(yàn)表明，與AOMDV相比，ETS具備更優(yōu)越的網(wǎng)絡(luò)性能，在網(wǎng)絡(luò)輕度負(fù)荷