廣東海事基本公共服務(wù)均等化研究.pdf

1、自2001年以來(lái)，政府明確提出實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化的目標(biāo)。海事部門(mén)作為水上交通運(yùn)輸?shù)谋Ｕ喜块T(mén)，肩負(fù)著水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和向人民群眾提供水上安全便捷出行公共服務(wù)的責(zé)任，因此加快推進(jìn)海事基本公共服務(wù)均等化也就成為海事工作的重要要求。由于受管理理念、管理體制、社會(huì)環(huán)境、財(cái)力和智力支持等因素影響，海事部門(mén)仍然存在基本公共服務(wù)能力不強(qiáng)、公共服務(wù)的均等化水平不高等主要問(wèn)題。
　　本文以廣東海事為研究對(duì)象，運(yùn)用政府公共服務(wù)相關(guān)理論，采取文獻(xiàn)研究

2、、問(wèn)卷調(diào)查、服務(wù)雙方人員訪談等，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析和思考，對(duì)廣東海事基本公共服務(wù)均等化進(jìn)行研究。對(duì)海事公共服務(wù)、海事基本公共服務(wù)和海事基本共公共服務(wù)均等化的概念進(jìn)行定義，提出了海事基本公共服務(wù)均等化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并分析加強(qiáng)海事基本公共服務(wù)均等化建設(shè)的意義。在此基礎(chǔ)上，深入分析廣東海事基本公共服務(wù)均等化建設(shè)方面取得的成績(jī)和存在的不足，提出了加強(qiáng)海事基本公共服務(wù)均等化建設(shè)的對(duì)策，即要加強(qiáng)海事服務(wù)宣傳教育，樹(shù)立海事基本公共服務(wù)均等化理念;要科學(xué)配置