綜合化訂單融資模式設(shè)計與博弈研究.pdf

1、物流金融在我國屬于新興業(yè)務(wù)，正處在發(fā)展上升階段。物流金融業(yè)務(wù)對于解決融資企業(yè)發(fā)展瓶頸問題、擴展第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和提高服務(wù)質(zhì)量、降低銀行金融服務(wù)風(fēng)險和增加利潤增長點都具有相當(dāng)重要的作用。我國物流金融的發(fā)展尚處于起步階段，目前應(yīng)用的業(yè)務(wù)模式比較單一、范圍比較小。隨著我國物流金融的不斷發(fā)展，各種新式的物流金融模式也將應(yīng)運而生，此時，新模式的定價策略選擇、利益分配和風(fēng)險控制等方面的問題就成為影響該新模式能否成功應(yīng)用于實踐的關(guān)鍵性因素。因

2、此，為加快我國物流金融的發(fā)展速度，致力于探索符合我國實際需要的物流金融運作模式和如何使新模式成功應(yīng)用于實踐就顯得十分必要。
　　本文基于我國物流金融的發(fā)展現(xiàn)狀和實際需求，提出改進的物流金融運作模式，并以該模式為研究對象，構(gòu)建了一套適用于新模式進行定價策略選擇和風(fēng)險評價的方法體系。論文的主要工作包括：第一，回顧與總結(jié)了國內(nèi)外學(xué)者對物流金融的研究情況及國內(nèi)外物流金融的發(fā)展現(xiàn)狀，在借鑒眾多學(xué)者的研究成果的基礎(chǔ)上，根據(jù)物流金融在物流產(chǎn)業(yè)中

3、所具有的結(jié)算、融資、保險三方面的職能，將其歸納劃分為：代客結(jié)算、倉單質(zhì)押、保兌倉、融通倉四種主要模式；第二，以物流金融的主要模式為基礎(chǔ)，結(jié)合我國的政策、發(fā)展環(huán)境和物流金融業(yè)務(wù)活動的實際需求，提出改進的物流金融運作模式一綜合化訂單融資，并對其運作模式和業(yè)務(wù)流程進行整體設(shè)計；第三，應(yīng)用博弈論研究綜合化訂單融資業(yè)務(wù)模式中各參與主體之間的博弈行為，通過對博弈模型的分析尋找到各參與主體實現(xiàn)共贏的均衡點；第四，應(yīng)用結(jié)構(gòu)方程模型對綜合化訂單融資業(yè)務(wù)模