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1、堤防是我國(guó)防洪工程體系的重要組成部分。但是,堤防安全涉及的因素眾多,具有很大的不確定性,常規(guī)的定值安全評(píng)價(jià)方法,由于沒有考慮到設(shè)計(jì)變量的變異性,安全系數(shù)的大小并不能完全確切的代表工程的安全程度。基于可靠度理論的風(fēng)險(xiǎn)分析方法將結(jié)構(gòu)的多種參數(shù)作為隨機(jī)變量,并可根據(jù)不同堤防結(jié)構(gòu)重要程度采用相應(yīng)設(shè)計(jì),具有其先進(jìn)性和科學(xué)性。本文基于風(fēng)險(xiǎn)理論的研究,通過構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型,對(duì)黃河開封堤防工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,通過較為合理的風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型和風(fēng)險(xiǎn)分析方法找出潛
2、在危險(xiǎn)點(diǎn)和事故發(fā)生途徑,以便更好地掌握堤防存在的險(xiǎn)情類別和失事規(guī)律,為堤防的設(shè)計(jì)與管理提供決策依據(jù),同時(shí)對(duì)近期和遠(yuǎn)期治黃具有重大的意義。本文主要工作內(nèi)容如下: (1)較為詳細(xì)的歸納總結(jié)了風(fēng)險(xiǎn)分析的基本概念、研究?jī)?nèi)容、不確定性分析和失事概率的計(jì)算方法等。 (2)基于失效理論對(duì)堤防工程的失效機(jī)理進(jìn)行研究,通過堤防安全影響因素分析建立堤防風(fēng)險(xiǎn)分析模型,研究堤防的主要失效模式,針對(duì)堤防主要破壞類型分別建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型。
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