電廠汽輪機冷端系統(tǒng)及冷卻塔熱力性能研究.pdf

1、隨著世界能源的緊張及競爭的加劇，作為能耗大戶的電廠如何能節(jié)能降耗變得越來越重要。本文針對汽輪機冷端系統(tǒng)進行分析，并著重研究了冷端系統(tǒng)的主要設備之一-冷卻塔，旨為了提高系統(tǒng)效率。 本文針對電廠機組DCS系統(tǒng)的采集數(shù)據(jù)，使用MATLAB語言編程進行主成分分析，對影響汽輪機冷端系統(tǒng)的多因素變量進行降維處理，最終找到影響汽機冷端系統(tǒng)性能的3個主成分，代替原系統(tǒng)的9個過程變量；在此基礎上，對汽機效率進行回歸分析；并使用一種新的評價指標對其

2、系統(tǒng)做綜合評估。分析結(jié)果表明--冷卻塔性能對于冷端系統(tǒng)的經(jīng)濟性有重要影響。 文中以自然通風逆流濕式冷卻塔為研究對象，采用C語言編程實現(xiàn)了冷卻塔的一維計算。對影響冷卻塔的環(huán)境因素（干球溫度、濕度等）以及負荷因素（進水溫度、熱負荷）等進行分析，得到環(huán)境各因素對冷卻塔效率以及填料性能的影響程度。例如，在文中實例工況下，當濕度從30％變?yōu)?0％時，效率提高0．6％，當濕度從60％變?yōu)?0％時，效率提高1．2％；并且由正交試驗可知，各變量