地鐵無線通信降級備用系統(tǒng)呼叫控制子系統(tǒng)的實現(xiàn).pdf

1、由于土建等特殊原因，北京某地鐵線路要求提供無線通信降級備用系統(tǒng)。呼叫控制子系統(tǒng)是降級備用系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)，主要提供降級備用系統(tǒng)的呼叫管理、設備管理等核心功能。降級備用系統(tǒng)尚屬國內首創(chuàng)，而呼叫控制子系統(tǒng)對其實現(xiàn)至關重要，完全需要自主創(chuàng)新。
　　 論文首先對呼叫控制子系統(tǒng)設計和實現(xiàn)相關的TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)定義、體系結構及業(yè)務功能進行了分析；其次，對呼叫控制子系統(tǒng)進行了詳細設計說明，重點論述了系統(tǒng)中服務器控制軟件、CTI交換機控制

2、軟件、呼叫規(guī)則、電臺編組、呼叫可靠性、呼叫延時控制、外部接口協(xié)議、數(shù)據(jù)庫等的設計思路；然后，從重要類/結構體、重要處理函數(shù)、重要函數(shù)處理流程3個角度分別介紹了服務器控制軟件、CTI交換機控制軟件的實現(xiàn)思路；最后，介紹了呼叫控制子系統(tǒng)的功能測試情況。
　　 論文的設計思想已經(jīng)應用于開發(fā)和工程項目，實踐證明了論文的設計思路清晰可行，系統(tǒng)軟件模塊化程度高，各模塊間高內聚低耦合，便于升級和重用，對具體的開發(fā)工作有很強的指導作用。遠程控制

3、SAR接入集群基站的方式簡單快捷可靠。統(tǒng)一高效的設備管控、合理的呼叫規(guī)則、完備的定時器設置、完善的接口協(xié)議設計，保證了系統(tǒng)的呼叫可靠性和呼通率較高，呼叫延時較短。合理的系統(tǒng)編組設計能夠實現(xiàn)多種類型的用戶呼叫。
　　 論文設計的呼叫控制子系統(tǒng)也存在一些有待改進和完善的空間，主要是不同集群基站下的用戶之間不能進行通信，因此呼叫控制子系統(tǒng)下一步的研究重點將是如何補充完善現(xiàn)有的呼叫規(guī)則，以及對音頻交換機、SAR的控制邏輯，進而實現(xiàn)不同集