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1、我國(guó)政府已經(jīng)對(duì)高速公路建設(shè)投入巨資,這將帶動(dòng)全鋼子午胎需求迅速增長(zhǎng)。輪胎內(nèi)襯層生產(chǎn)線是全鋼子午胎生產(chǎn)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),由于其技術(shù)含量高,控制過(guò)程復(fù)雜,我國(guó)大多數(shù)輪胎生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)襯層生產(chǎn)線都是引進(jìn)國(guó)外的成套生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線的技術(shù)難點(diǎn)是:生產(chǎn)線上電機(jī)的連動(dòng)控制、張力檢測(cè)及控制、恒張力卷取和抗干擾問(wèn)題。針對(duì)以上情況提出了本課題:輪胎內(nèi)襯層生產(chǎn)線連動(dòng)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)。 本文就以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究并取得了一定成果。 1、
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