航空齒輪泵優(yōu)化設(shè)計(jì)及其參數(shù)化建模.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)是飛機(jī)必不可少的部分，而滑油泵是航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部件。航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的滑油泵由于受重量和空間尺寸的限制，所以一般要進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化的目的主要是保證在限制的空間中安裝固定流量的齒輪泵和減輕齒輪泵的重量。
　　 滑油泵多選用齒輪泵。齒輪泵又分為外嚙合、內(nèi)嚙合兩種。本論文主要是對(duì)航空用外嚙合漸開線齒輪泵（文中簡(jiǎn)稱外齒輪泵）和內(nèi)嚙合圓弧-泛擺線齒輪泵（文中簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)子泵）進(jìn)行研究。前者以流量最大為目標(biāo)函數(shù)，在原

2、有基礎(chǔ)上加入強(qiáng)度約束，對(duì)齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。后者以單位體積流量最大為目標(biāo)函數(shù)，對(duì)內(nèi)外轉(zhuǎn)子主要參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。
　　 參數(shù)化設(shè)計(jì)和特征建模技術(shù)是CAD技術(shù)繼續(xù)發(fā)展和適應(yīng)工業(yè)發(fā)展要求的兩項(xiàng)重要內(nèi)容。參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)有利于建立和管理產(chǎn)品零件庫(kù)，極大的提高了產(chǎn)品的開發(fā)效率。而應(yīng)用特征建模技術(shù)建立的產(chǎn)品特征模型，從產(chǎn)品整個(gè)生命周期各階段的不同要求來描述產(chǎn)品，完整的提供了產(chǎn)品信息，使得各應(yīng)用系統(tǒng)可以直接從產(chǎn)品模型中抽出所需的信息，這就極大的

3、滿足了CAD/CAM/CAE集成系統(tǒng)的要求。
　　 本文是在對(duì)齒輪泵的工作原理了解的基礎(chǔ)上，用Visual C++語(yǔ)言編程對(duì)齒輪泵中主要部件進(jìn)行優(yōu)化，而且通過實(shí)例，證明了優(yōu)化結(jié)果的優(yōu)越性。并且利用UG專業(yè)繪圖軟件，實(shí)現(xiàn)了齒輪泵零件的參數(shù)化繪圖，比較精確繪出齒輪泵中各主要零件的幾何形狀。最后，該軟件繪制出的外齒輪泵和內(nèi)轉(zhuǎn)子泵的三維模型，為下一步泵的結(jié)構(gòu)分析以及數(shù)控加工打下了基礎(chǔ)。
　　 本文通過完整的齒輪和轉(zhuǎn)子優(yōu)化程序，參