大麻纖維氈汽車內(nèi)飾板基材阻燃性能的研究.pdf

1、汽車內(nèi)飾材料種類繁多,傳統(tǒng)多以塑料等產(chǎn)品用于汽車內(nèi)部零件如門板、頂棚、擋泥板等,但是塑料等制品來(lái)源于石油,需要消耗大量的資源,同時(shí)塑料等在使用后難分解、不易回收,這些缺點(diǎn)使之無(wú)法符合汽車工業(yè)的發(fā)展和世界的環(huán)保潮流。而天然原料麻纖維制品因其高強(qiáng)度、高耐磨、來(lái)源廣、易降解等優(yōu)點(diǎn),逐漸在汽車內(nèi)飾材料中取代了塑料等制品。但是麻纖維是易燃纖維,這使得它在汽車工業(yè)中的應(yīng)用受到了限制,因此對(duì)汽車用麻制品進(jìn)行阻燃整理就很必要了。本文主要研究了氫氧化鎂對(duì)

2、大麻纖維氈汽車內(nèi)飾板基材的阻燃整理,優(yōu)化整理工藝,用錐形量熱法分析最優(yōu)工藝下產(chǎn)品的阻燃性能和用熱重分析法、差熱分析法分析氫氧化鎂阻燃整理大麻纖維氈的阻燃機(jī)理,以期為相關(guān)研究提供參考。 第一,本文在詳細(xì)分析氫氧化鎂及阻燃整理相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,提出了大麻纖維氈汽車內(nèi)飾板基材的阻燃整理工藝。 第二,本文以阻燃劑質(zhì)量濃度、粘合劑體積濃度、浸漬時(shí)間三個(gè)因素為試驗(yàn)因子,采用正交設(shè)計(jì)對(duì)大麻纖維氈進(jìn)行阻燃整理工藝設(shè)計(jì),得出最佳工藝條件并

3、測(cè)試阻燃整理大麻纖維氈的性能指標(biāo)。驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)表明：阻燃劑質(zhì)量濃度為300g/1,粘合劑體積濃度為20％,浸漬時(shí)間為20min條件下,阻燃整理大麻纖維氈的阻燃性能指標(biāo)為：極限氧指數(shù)為30％,續(xù)燃時(shí)間為0.6s,陰燃時(shí)間為0.5s。 第三,采用錐形量熱法分析最優(yōu)工藝下氫氧化鎂阻燃整理大麻纖維氈的阻燃性能得出：阻燃整理大麻纖維氈的熱釋放速率峰值降低了61.6％和平均熱釋放速率值降低了62.6％；在前250s內(nèi)阻燃整理大麻纖維氈的總熱釋放

4、量低于未阻燃整理大麻纖維氈；在700s以前有效燃燒熱最大達(dá)到40MJ/Kg,比未阻燃整理大麻纖維氈的下降了50％,說(shuō)明氫氧化鎂有效的控制了可燃?xì)怏w的釋放；阻燃整理大麻纖維氈的點(diǎn)燃時(shí)間為30s,比未阻燃整理大麻纖維氈的點(diǎn)燃時(shí)間推遲了18s,火發(fā)生指數(shù)提高了3倍。由此推出：環(huán)保型阻燃劑氫氧化鎂對(duì)大麻纖維氈有很好的阻燃效果,且阻燃性很強(qiáng)。 第四,通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn),在最優(yōu)工藝下以質(zhì)量濃度40g/l的硼酸作為阻燃劑阻燃整理大麻纖維氈并進(jìn)行錐形