青藏鐵路超長(zhǎng)供電線路單相接地故障選線方案的研究.pdf

1、　　中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)和中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)統(tǒng)稱為中性點(diǎn)不直接接地系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于鐵路配電系統(tǒng)中。采用這種系統(tǒng)時(shí)，供電線路的單相接地故障選線問題一直是研究的熱點(diǎn)。因此，超長(zhǎng)距離供電線路的單相接地故障選線問題值得研究?！　∥闹性敿?xì)分析了小電流接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)暫態(tài)穩(wěn)態(tài)的故障特征，概述了配電網(wǎng)中性點(diǎn)各種接地方式的優(yōu)劣，系統(tǒng)歸納了現(xiàn)有的各種選線原理和方案的特點(diǎn)，提出了尚需解決的問題?！　∑浯?，利用PSCAD/EMTDC工具軟件對(duì)

2、青藏鐵路超長(zhǎng)距離供電的運(yùn)行方式進(jìn)行了建模和仿真。通過對(duì)大量仿真數(shù)據(jù)的分析，提出了一種基于相電流差值增量的選線算法。通過對(duì)不同故障線路、不同故障位置、不同故障類型、不同故障過渡電阻、不同負(fù)荷容量等各種情況下的選線效果進(jìn)行的大量仿真分析，證明了本文提出的選線新方案具有很好的選線精度。　　最后，考慮到單一選線方法只針對(duì)部分故障信息進(jìn)行處理，選線的可靠性不高，本論文從改善算法出發(fā)，研究應(yīng)用信息融合、模糊理論解決小電流故障選線有效性問題，構(gòu)造多